引导：
【平凡丶说车原创 奔驰C级】
相信大家对奔驰C级都非常熟悉了，该车虽然在国内的“吐槽”比较多，但是从实际的销量数据来看，单月销量依然能够轻松破万，足以看出，奔驰C级在国内的关注度和热度有多高，该车能够取得这么高的销量。
跟自身的颜值和内饰布局以及品牌的知名度有着很大的关系，不得不说，现款在售的奔驰C级，外观设计的的确比较突出，不仅显得精致/豪华/运动，而且内饰的科技感和豪华感，相比竞争对手宝马3系和奥迪A4L有着一定的优势。
除了外观/内饰/车标，奔驰C级真的一无是处？
对于BBA旗下的中型轿车领域当中，各自的特点都非常明显，其中，奥迪A4L最大的卖点为，综合能力比较强，和比较大的优惠力度，在价格方面，奥迪A4L的走量车型，的确要比竞争对手宝马3系和奔驰C级有着一定的优势，而且，换代后的奥迪A4L，不同版本的车型，底盘调校也不同。
主要体现在40TFSI和45TFSI动力版本的车型，其中，奥迪A4L 40TFSI动力版本车型，底盘偏向于舒适性调校，而45TFSI动力版本的奥迪A4L，底盘偏向于运动化调校，从而迎合了国内更多消费者的购车需求，同时，奥迪A4L在同级别当中，综合能力表现的还是比较突出的。
这也是为什么，个人在此前的很多篇文章当中，在BBA中型轿车当中，比较推荐奥迪A4L，其次我们来看宝马3系，这一代宝马3系，在底盘方面进行了重新调校，已经开始偏向于舒适化调校，其实我们不难发现，现款的宝马5系，换代后，已经开始往舒适性调校发展。
而且从实际的销量数据来看，宝马5系表现的还是比较突出的，要注意的是，换代后的宝马3系，虽然在操控性方面，不如老款，但是在价格比较坚挺的情况下，该车在国内的单月销量，紧跟奔驰C级，足以看出，如果的国内绝大部分消费者，在购买宝马3的时候，普遍都不太注重该车的操控性。
反而比较注重宝马3系的外观造型和内饰布局以及乘坐的舒适性，所以说，如果对动力和乘坐的舒适性有需求的消费者，宝马3系在同级别当中，是一个不错的选择，但是，站在性价比的角度上来看，其实个人比较推荐奥迪A4L。
最后就是奔驰C级，虽然奔驰C级提供了2.0T动力版本的车型可选，但是该动力版本的车型，在价格上比较高，对于很多消费者而言，还真不如多加点预算选择奥迪A6L和宝马5系，从而，奔驰C级的走量动力版本车型为C 260 L。
该动力版本的车型，虽然纸面数据表现得比较突出，但是从实际的动力输出来看，表现的非常一般，仅仅是够用，要注意的是，奔驰C 260 L的百公里油耗并不低，而且在乘坐的舒适性方面，表现的也不是非常突出，因此，我们不难发现，奔驰C级最大的卖点就是外观丶内饰丶品牌知名度等等。
我们不难发现，随着国内汽车市场的消费主力军集中在80后和90后，对于这一批年轻消费者而言，普遍都车辆的颜值和内饰布局有着一定的需求，这也是为什么，近年来，很多品牌对旗下的换代车型，针对外观和内饰进行了年轻化和运动化的设计风格。
所以说，奔驰C级能够在国内取得这么高的销量并非不是没有愿意的，而且，如今在售的奔驰C级，优惠力度还是比较高的，如果选择C 260 L的走量车型，优惠后的落地价维持在32万左右，这样的价格区间，相比宝马3系325版本的走量车型，还是有着一定的优势。
可能很多人会说，奔驰C级在国内的口碑表现的不是非常好，我们不难发现，国产的奔驰车，其实在口碑方面，整体表现的都不是非常突出，不过，在三大件方面的可靠性，表现的还是比较突出的，根据数据统计，奔驰在BBA当中，故障率最低。
总结：
“吐槽”奔驰C级的人这么多？为何在华销量依然轻松破万？通过上述的分析，我们不难发现，奔驰C级之所以能够在国内取得这么高的销量，跟自身的外观造型和内饰布局以及品牌的知名度，有着比较大的关系。
你们怎么看奔驰C级呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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